Pieces Detachees Pour Tronconneuse Electrique Bosch

  • BOSCH Scie électrique portative BOSCH 0 601 64C 800
    BOSCH Scie électrique portative (Ref : 0 601 64C 800) pièce neuve d'origine. Composition : SCIE SABRE GSA 1100 E COFFRET STANDARD, Alimentation : Scie filaire, Référence commerciale : GSA 1100 E, Profondeur de coupe dans le bois [mm] : 230, Prof. de coupe dans les profilés et tuyaux métalliques [mm] : 20, Vitesse de rotation [tr/min] : 2700, Puissance [W] : 1100.0 W, Voltage : 230.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • Oregon - Lot de 3 Chaînes de Tronçonneuse pour Guide-Chaîne de 14" (35 cm), 52 Maillons d'Entraînement, Faible Rebond, Compatibles avec Husqvarna, McCulloch, Ryobi, Bosch et autres
    Compatibles avec les modèles de tronçonneuse suivants : OREGON CS1200-35, Mac Allister MCSWP1800S, Ryobi RCS3835T, Husqvarna 235 et autres Chaînes à faible rebond et faible vibration avec gouges Chamfer Chisel. Pour les tronçonneuses avec un pas de 3/8" Low Profile, une jauge de 0,050" (1,3 mm) et 52 maillons d'entraînement Compatibles avec les tronçonneuses jusqu'à 42cc Le maillon d'entraînement anti rebond et le design de la jauge de profondeur offrent un rebond réduit et une haute performance Lot de 3 chaînes de rechange, compatibles avec les modèles de tronçonneuse suivants : OREGON CS1200-35, Mac Allister MCSWP1800S, Ryobi RCS3835T, RCS4235B, Husqvarna 235, Makita UC3551A et autres
  • Fiche électrique pour PYRALIS12L
    N.B. : Toutes nos pièces détachées sont uniquement pour les produits achetés chez Gastromastro Group
  • Oregon 90PX052E AdvanceCut - Chaîne de Tronçonneuse pour Guide-Chaîne de 14" (35 cm), 52 Maillons d'Entraînement, Compatible avec Bosch, Karcher, Husqvarna, Makita et autres
    Compatible avec les modèles de tronçonneuse suivants : Bosch AKE35-19S, Karcher CS330BP, Husqvarna 436Li, 536Li, Makita DUC353, DUC3541 et autres Faible rebond et faible vibration, idéale pour les paysagistes et les particuliers. Pour les tronçonneuses avec un pas de 3/8" Low Profile, une jauge de 0,043" (1,1 mm) et 52 maillons d'entraînement Compatible avec les tronçonneuses jusqu'à 42cc Système de coupe à trait de scie étroit, plus efficace et nécessitant moins de puissance que les autres systèmes de coupe - utilisez les guide-chaînes pour chaînes à trait de scie étroit Système de lubrification automatique Lubri-Tec : augmente la durée de vie de votre chaîne et limite les temps d'arrêt et l'entretien
  • Vitre pour rôtissoire électrique
    N.B. : Toutes nos pièces détachées sont uniquement pour les produits achetés chez Gastromastro Group
  • Senrise Lot de 10 balais de carbone pour moteur électrique de différentes tailles, pour outil électrique
    Nom du produit : 10 balais de carbone pour moteur. 8 tailles. Modèles : 203A (7 x 18 x 17 mm), 153# (6,5 x 13,5 x 18 mm), A26 (5 x 8 x 19 mm), 021# (6,5 x 7,5 x 13,5 mm), 043# (7 x 11 x 18 mm), 180# (6 x 16 x 23 mm), style sèche-cheveux (4 x 5,5 x 17 mm), 038# (7 x 13 x 17 mm). Matériau : alliage de carbone et de cuivre. Couleur : gris et laiton. Utilisation : Largement utilisé pour divers outils électriques et moteurs électriques, tels que le marteau perforateur rotatif, la scie circulaire, la scie à tronçonner et la meuleuse d'angle. Contenu : 10 balais de carbone pour moteur.
  • Quarti - Fabriquant Italien de Matériel Apicole Pack extracteur électrique 6 1/2 ou 3 cadres Dadant
    Description du pack extracteur à miel électrique pour cadres Dadant : Ce pack est parfait pour tous les apiculteurs qui souhaitent un extracteur motorisé pour leurs cadres dadant. Il contient un extracteur avec une capacité de 6 ½ ou 3 cadres Dadant et un moteur avec vitesse variable. Toutes les pièces détachées de cet extracteur sont en stock dans notre entrepôt.   Vidéo de présentation de l'extracteur électrique 6 1/2 cadres Dadant Comment choisir et utiliser son extracteur à miel ?   S'équiper d'un extracteur à miel est un investissement déterminant pour la production de miel. Il en existe de toutes sortes : extracteur manuel ou extracteur électrique, extracteur radiaire ou extracteur tangentiel. Découvrez vite comment bien choisir et comment bien utiliser son extracteur à miel sur notre blog !
  • Oregon 91P - Lot de 3 Chaînes de Tronçonneuse pour Guide-Chaîne de 16" (40 cm), 57 Maillons d'Entraînement, Faible Rebond, Compatibles avec Titan, Gardenline, Black & Decker et autres
    Compatibles avec les modèles de tronçonneuse suivants : Black & Decker GK2240T, Bosch AKE 40, Dynamac DY3 et autres Chaînes à faible rebond et faible vibration avec gouges Chamfer Chisel. Pour les tronçonneuses avec un pas de 3/8" Low Profile, une jauge de 0,050" (1,3 mm) et 57 maillons d'entraînement Compatibles avec les tronçonneuses jusqu'à 42cc Le maillon d'entraînementanti rebond et le design de la jauge de profondeur offrent un rebond réduit et une haute performance Lot de 3 chaînes de rechange
  • Faisceau électrique Yamaha TDR 125 1993 à 2003
    Faisceau principal pour Yamaha TDR Caractéristiques techniques du faisceau Faisceau principal Sans relais ni boitier Câblage principal d'occasion d'origine Cette pièce détachée de réemploi démontée par nos mécaniciens sur une moto 125 cc TDR a été nettoyée et contrôlée. Elle est prête à être remontée sur votre moto et disponible à un prix préférentiel. Faisceai électrique compatible Yamaha TDR 125 de 1993 à 2003
  • Silverline - 581903 - Étau pour Chaîne
    Étau d'affûtage pour tronçonneuse 16 mm Pourvu de deux pointes à enfoncer dans le bois L'écrou papillon de serrage se fixe sur le guide-chaîne
  • Adaptable Faisceau électrique Kymco Agility 50cc
    Cablage électrique Kymco Agility Faisceau électrique compatible Kymco Agility 50 cc 4T. Caractéristiques: Prise de relais de démarreur 4 broches Prise de boitier CDI: 1 x 2 broches + 1 x 4 broches Prise de régulateur de tension 6 broches Prise de neiman 6 broches + 1 fil Pièce détachée scooter Kymco Agility 50cc: Faisceau électrique origine
  • Oregon - Lot de 3 Chaînes d'Élagueuse sur Perche pour Guide-Chaîne de 10" (25 cm), 40 Maillons d'Entraînement, Faible Rebond, Compatibles avec Black & Decker, Ryobi et autres
    Compatibles avec les modèles d'élagueuses sur perche suivants : Alpina C24Li, Bosch AMW10SG, AMWSG Efco MT2600, Greenworks G24CS, Scheppach CSP2540 et autres Faible rebond, faible vibration et gouges Chamfer Chisel. Pour les tronçonneuses avec un pas de 3/8" Low Profile, une jauge de 0,050" (1,3 mm) et 40 maillons d'entraînement Compatible avec les tronçonneuses jusqu'à 42cc Le maillon d'entraînement anti rebond et le design de la jauge de profondeur offrent un rebond réduit et une haute performance Lot de 3 chaînes de rechange
  • Faisceau électrique Yamaha YBR 125 2004 à 2009
    Câblage électrique pour Yamaha YBR Caractéristiques techniques du faisceau Faisceau pour modèle à injection Faisceau seul sans relais Faisceau complet d'occasion d'origine Cette pièce détachée de réemploi démontée par nos mécaniciens sur une moto 125 cc YBR a été nettoyée et contrôlée. Elle est prête à être remontée sur votre moto et disponible à un prix préférentiel. Faisceau électrique compatible Yamaha YBR 125 de 2004 à 2009
  • Oregon 26368A Pince de serrage pour tronçonneuse
    Facilite l'entretien de la chaine et du guide, surtout sur le terrain Pieds de l'étau se plantent dans une souche Mâchoires maintiennent solidement le guide pendant l'affûtage Compatible avec tronçonneuse
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 040 131
    BOSCH Alternateur pour RENAULT: Safrane (Ref : 0 986 040 131) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 110.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôleessentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • Sunreek 8482 Poire d’amorçage facile à installer pour Stihl/Weed Eater/McCulloch/Ryobi Echo
    Convient pour les carburateurs de tronçonneuses, souffleurs, taille-bordures disposant d’un système d’amorce à cliqueter tels que McCulloch, Craftsman, Husqvarna, Poulan. Sears, Echo, Troy Bilt, Weed Eater, Ryobi, Stihl, Ryan et bien plus encore. Ampoule d’amorçage de rechange de haute qualité. Remplace les Walbro 188-512 188-512-1. Référez-vous aux numéros des pièces 01183, UP04033, 300780001, 300780002 et 300780004. Remplace les mtd 791-683974B, ryobi, 683974B, oregon 49-088-0, numéro d’emplacement 188-512. Hauteur : 31,4 mm, largeur : 21,4 mm.
  • BOSCH Pompe de direction assistée BOSCH K S01 000 120
    BOSCH Pompe de direction assistée pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : K S01 000 120) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Type de soupape : Valve de limitation de pression, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivementquand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
  • Oregon Bougie d'allumage
    Bougie d'allumage de rechange pour Champion RJ19LM, Bosch WR11E0 et NGK BR2LM Bougies d'allumage conçues pour les applications de tronçonneuse, débroussailleuse et tondeuse à gazon La broche de borne est fabriquée en fil d'acier résistant aux vibrations Écrous de borne verrouillés pour garantir une connexion efficace et une résistance aux vibrations même dans des conditions extrêmes Les nervures sur la surface de l'isolant prolongent la trajectoire de surface pour éliminer toute décharge de surface
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 047 430
    BOSCH Alternateur (Ref : 0 986 047 430) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 80.0 A, tension : 28.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • Lot de 3 Chaînes de Tronçonneuse Oregon, Pas de 3/8" Low-Profile, Epaisseur de maillon 0,050" (1,3mm), 52 Maillons pour Guide-Chaîne de 35cm / 14", Compatibles avec Bosch, Dolmar, Makita et autres
    Faible rebond et faible vibration, idéales pour les paysagistes et les particuliers. Pour les tronçonneuses avec un pas de 3/8" Low Profile, une jauge de 0,043" (1,1 mm) et 52 maillons d'entraînement Système de lubrification automatique Lubri-Tec : augmente la durée de vie de votre chaîne et limite les temps d'arrêt et l'entretien Lot de 3 chaînes de rechange
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 042 630
    BOSCH Alternateur pour SKODA: Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2,I Phase 2,I,I Combi,I Combi Phase 2) (Ref : 0 986 042 630) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 70.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est passuffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 084 910
    BOSCH Alternateur pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France) (Ref : 0 986 084 910) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 85.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt.Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 040 011
    BOSCH Alternateur pour RENAULT: Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : 0 986 040 011) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 75.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 034 200
    BOSCH Alternateur pour FORD: Escort (III Van,III Hatchback,III break), Transit/Tourneo (Transit II), Orion (I) (Ref : 0 986 034 200) condition de la pièce: reconditionnée, intensité de charge : 55.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 048 150
    BOSCH Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe S (140 Berline,140 Coupé), Série 129 (R129 Roadster) (Ref : 0 986 048 150) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 150.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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    BOSCH Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant) & AUDI: A6 (Allroad 4) & VAUXHALL: Cavalier (Ref : 0 986 039 010) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 70.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Pignon, démarreur BOSCH 2 006 382 190
    BOSCH Pignon, démarreur (Ref : 2 006 382 190) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le pignon de démarreur est une pièce clé du dispositif de démarrage de votre voiture. Monté en bout de l'arbre d'entraînement du moteur électrique du démarreur, il s'engrène à la couronne du volant moteur au moment du démarrage. Le processus s'opère en trois étapes. Sur la plupart des démarreurs, le noyau du solénoïde (ou lanceur), à sa mise sous tension, se déplace par l'action d'un champ électromagnétique et, via une fourchette articulée, il engage le pignon sur la couronne dentée. Le démarreur proprement dit se déclenche dans un deuxième temps. Quand le moteur est lancé et l'alimentation du couple solénoïde/démarreur interrompue, le mouvement s'inverse et désengage le pignon d'entraînement de la couronne du volant moteur., quand changer : Le pignon de démarreur n'est pas répertorié parmi les pièces d'usure. Cependant, dans certaines conditions, ses dents peuvent subir une érosion qui empêchera son bon fonctionnement. Ce sera notamment le cas si l'arbre de sortie du démarreur n'est pas parfaitement aligné par rapport à la couronne du volant moteur, ou encore si un incident a provoqué l'intrusion de débris métalliques. Un pignon érodé ou abîmé se signale par des bruits d'engrenage malmené, et par un mauvais entraînement du moteur., pourquoi changer : Si votre démarreur répond parfaitement à vos sollicitations mais génère des bruits d'engrenage suspects, avec défaut sporadique ou permanent de lancement du moteur, il importe de vérifier l'état du pignon de démarreur avant toute nouvelle tentative. En effet, un pignon aux dents érodées ou abîmées peut à tout moment se briser et provoquer des dommages irréparables au démarreur lui-même et au volant moteur. Préalablement au remplacement du pignon défaillant, il faudra bien sûr identifier la cause de sa détérioration et remédier au problème.
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    BOSCH Alternateur pour RENAULT: Safrane & FIAT: Ulysse (U6,U6 FL) (Ref : 0 986 038 881) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Valeo, intensité de charge : 80.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allumequand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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    BOSCH Alternateur pour JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & RENAULT: Jeep (Cherokee) (Ref : 0 986 036 711) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 60.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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    BOSCH Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) (Ref : 0 986 041 060) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 143.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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    BOSCH Alternateur pour SAAB: 9000 (Berline,5 portes) (Ref : 0 986 040 400) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 90.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 044 350
    BOSCH Alternateur pour SAAB: 9-3 (Ref : 0 986 044 350) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 120.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise laforce du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 045 201
    BOSCH Alternateur pour RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 3,III Estate,I société Phase 3,I 3 portes Phase 3) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes) (Ref : 0 986 045 201) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 75.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur.Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 039 991
    BOSCH Alternateur pour RENAULT: Twingo (I X06) (Ref : 0 986 039 991) condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 75.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • SCHNEIDER ELECTRIC Bloc de commande RESI9 13 modules - SCHNEIDER ELECTRIC - R9H13206
    Le bloc de commande RESI9 de Schneider est un accessoire d’installation murale compatible aux gammes OPALE et RESI9. Il possède 13 modules de 18 mm et appartient aux appareils à isolation électrique de classe II.   Caractéristiques techniques : Catégorie d'accessoire / de pièce détachée : accessoire d'installation Courant nominal (In) : 90 A Installation du coffret : mural Pas de 9 mm : 26 Nombre de modules : 13 Tenue au feu : 750° Degré de protection : IP40 Tenue aux chocs : IK08 Poids du produit : 0,9 Kg
  • Adaptable Démarreur Gilera, Peugeot, Piaggio, Vespa... 125,250,300
    Moteur de démarrage électrique Gilera, Peugeot, Piaggio Vespa...   Démarreur électrique compatible Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti, Peugeot, Piaggio et Vespa 125cc, 200cc et 300cc selon modèle.   Fixation par 2 vis Entraxe fixation: Branchement x fil Joint torique d'étanchéité fourni.   Pièce détachée Gilera, Peugeot, Piaggio, Vespa... démarreur électrique
  • Adaptable Démarreur Aprilia, Gilera, Malaguti, Peugeot et Piaggio 400/500
    Moteur de démarrage électrique Aprilia, Gilera, Malaguti, Peugeot et Piaggio Démarreur électrique pour Aprilia, Gilera, Peugeot et Piaggio 400cc et 500cc selon modèle. Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 35 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni. Pièce détachée Maxiscooter 400cc et 500cc: démarreur électrique
  • Adaptable Démarreur Yamaha, Mbk, Aprilia, Italjet et Malaguti 250, 300, 400
    Moteur de démarrage électrique Yamaha, Mbk, Aprilia, Italjet et Malaguti 250, 300, 400   Démarreur électrique compatible Yamaha, Mbk, Aprilia, Italjet et Malaguti 250cc, 300cc et 400cc selon modèle.   Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 36 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni.   Pièce détachée scooters Mbk, Yamaha Aprilia...: démarreur électrique
  • Adaptable Relais de démarreur et starter Kymco Agility 50cc 4T
    Relais électrique Kymco Agility Relais électrique de démarreur et de starter compatible Kymco Agility 50 cc. Caractéristiques: Vendu avec sa protection caoutchouc Prise 4 broches noir Pièce détachée scooter Kymco Agility 50cc: Relais démarreur
  • Piaggio Démarreur Piaggio Fly 125 4T et Liberty 125/150
    Moteur de démarrage électrique Piaggio Fly 125 4T et Liberty 125/150 Démarreur électrique neuf d'origine compatible Piaggio Fly 125cc 4 temps depuis 2012, Liberty 125cc et 150cc depuis 2009. Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 37 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni. Pièce détachée Scooter Piaggio 125 cm3, 150 cm3: démarreur électrique
  • Adaptable Démarreur Sym Citycom, GTS, HD, Joymax et Joyride 125
    Moteur de démarrage électrique Sym Citycom, GTS, HD, Joymax et  Joyride 125   Démarreur électrique pour Sym Citycom, GTS, HD, Joymax et  Joyride 125 cc.   Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 79 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni.   Pièce détachée scooters SYM 125cm3: démarreur électrique
  • Adaptable Démarreur Peugeot et Sym 125, 150
    Moteur de démarrage électrique Peugeot et Sym 125, 150   Démarreur électrique compatible Peugeot et Sym 125cc, 150cc selon modèle.   Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 80 mm Longueur totale: 135 mm Nombre de dents: 9 Diamètre: 58.9 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni.   Pièce détachée Peugeot et Sym 125 et 150 cm3: démarreur électrique
  • Adaptable Démarreur Mbk, Yamaha, Benelli, Malaguti, Italjet 125, 150 et 180
    Moteur de démarrage électrique Mbk, Yamaha, Benelli, Malaguti...   Démarreur électrique compatible Mbk, Yamaha, Benelli, Malaguti et Italjet 125cc, 150cc et 180cc.   Fixation par 2 vis Entraxe fixation: 38 mm Branchement 1 fil Joint torique d'étanchéité fourni.   Pièce détachée Mbk, Yamaha... 150, 180 et 200 cm3: démarreur électrique
  • Adaptable Carburateur Suzuki Katana AY 50 V1
    Carburateur Suzuki Katana AY 50   Carburateur 15 mm pour Suzuki Katana AY 50 avec starter automatique électrique.   Diamètre extérieur entrée d'air: 35mm   Starter électrique et durites fournies.    Prise 2 broches rouge. 4temps Pièce détachée Suzuki Katana: carburateur  
  • PIERBURG Pompe à carburant PIERBURG 7.00468.88.0
    PIERBURG Pompe à carburant pour CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2) (Ref : 7.00468.88.0) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 2.0 bar, type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Bosch, tension : 13.5 V, Ampérage jusqu'à : 5.0 A, Diamètre : 105.0 mm, Longueur total : 162.5 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 10.0 mm, Pression (psi) : 29.0 psi, Numéro d'information technique : SI 1229, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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